1с альфа авто заказ наряд

Содержание

Печатная форма заказ-наряда для Альфа-Авто

Развитие системы учета рекомендаций в Альфа-Авто — 5ой версии и ее отражение печатных формах первичных документов. В настоящее время дистрибьюторы различных автомобильных брендов, пытаясь отладить бизнес процессы дилеров, активно требуют выделять в документах запчасти и работ проданные по обращению клиента и дополнительно предложенные сотрудниками предприятия. Предлагаемая публикация ориентирована на пользователей типового отраслевого решения Альфа-Авто как 4 так и 5ой версии. Для пользователей 4-ой версии покажем как небольшая «доработка напильником» позволит воспользоваться предлагаемым функционалом

Одним из аспектов организации учета дополнительных продаж товаров и работ в автосервисе является корректная печать документа. При этом совместно с клиентом сотрудник предприятия фиксирует, какие запчасти реализуются по обращению клиента, а какие были дополнительно предложены, например, по результатам диагностики.

Дополнительные товары и работы, рекомендованные клиенту на этапе визита в сервис, отмечаются в табличных частях Работы и Товары реквизитом «Источник продажи». Тип значения у этого реквизита — Перечисление.ИсточникиПродажАвтосервиса, который в типовом решении 5ой версии принимает 3 значения : Клиент, Приемка, Ремзона.

В 4-ой версии такой тип значения отсутствует, но для раздельной печати его нужно будет добавить, как и реквизит табличной части Товары и Работы документа Заказ-наряд. И желательно его сделать таким же как в более старших версиях, чтобы облегчить работу при необходимости обновления.

Отдельного внимания заслуживает заполнение этого реквизита. И если в 5ой версии об этом позаботились разработчики отраслевого решения. То простейшим путем получить рабочий механизм в 4ой версии видится фиксация дополнительных продаж на этапе согласования работ и товаров в подчиненном заказ-наряде документе заявка на ремонт. Разумеется, для того чтобы можно было вводить на основании заказ-наряда заявки на ремонт потребуется это отметить соответствующим флажком в конфигураторе

Также нужно будет организовать заполнение табличной части товары и работы в целевом заказ-наряде. Размещаем соответствующую кнопку:

После чего добавим обработку события нажатие кнопки

Аналогичным образом заполним работы.

В при использовании документа заявка на ремонт для фиксации рекомендованных товаров и работ в Альфа-Авто 4ой версии будем наблюдать иерархию документов

Такой подход позволяет также использовать функционал планирования времени заложенный в документ заявка на ремонт.

Возвращаясь же к самой печатной форме то результатом будет такой табличный документ

Источник

Инструкция по комплектации автомобиля в Альфа-Авто

Рассмотрим типовую последовательность операций по отражению в 1С:Альфа-Авто комплектации автомобиля на предприятии. Пример будет содержать как документы от поступления автомобиля без установленного доп оборудования до реализации с учетом включенных в стоимость опций. Также посмотрим как проведение заказ-наряда с предопределенным видом ремонта «Комплектация автомобиля» отразится на стоимости автомобиля в итоговой накладной по форме ТОРГ-12. Цену доп оборудования укажем в заказ-наряде.

Итак типовая последовательность операций по отражению в 1С:Альфа-Авто комплектации автомобиля на предприятии начиная с оприходования техники.

1. Отразим в учете поступление автомобиля без установленного доп оборудования, пусть например стоимость авто будет равной 500 тыс рублей;

рис. Поступление автомобиля без доп оборудования

2. Отразим комплектацию автомобиля документом заказ-наряд выбрав соответствующий вид ремонта

В заказ-наряде важно указать цену реализации:

рис. Табличная часть товары документа Заказ-наряд по комплектации

В результате будем наблюдать следующие движения в регистре накопления комплектация автомобилей:

рис Движения регистра «Комплектация автомобилей»

3. При отражения хозяйственной операции реализации автомобиля в табличной части «Автомобили» устанавливаем цену без учета стоимости доп оборудования — в нашем примере это 1 000 000 руб

рис. Закладка «Автомобили» документа реализация автомобилей

4. Обратите внимание на табличную часть оборудование. Ее содержимое должно быть заполнено остатками регистра накопления «Комплектация автомобилей» по выбранной технике и отражать список установленного доп оборудования:

рис. Закладка «Оборудование» документа реализация автомобилей

5. При формировании печатной формы документа реализации видим, что стоимость автомобиля определяется суммированием стоимости самого автомобиля и установленного на нем доп оборудования

рис. Печатная форма документа реализации автомобиля

Источник

С помощью «Альфа-Авто:Автосервис+Автозапчасти ПРОФ, редакция 5, комплект на 5 пользователей» можно:

Основные преимущества программы:

Пользователи программы имеют возможность быстро формировать необходимые документы. Руководство может оперативно получать и использовать данные о различных аспектах деятельности компании. Система предоставляет информацию, необходимую для принятия управленческих решений. Продукт разработан на платформе «1С:Предприятие 8» и содержит процессы, необходимые для комплексной автоматизации работы предприятия авто-бизнеса.

« Альфа-Авто:Автосервис+Автозапчасти Проф, редакция 5, комплект на 5 пользователей» включает в себя следующие учетные модули:

Учет запасных частей

· Ведение списка аналогов и замен запасных частей с возможностью просмотра данных об их текущих остатках.

· Заполнение ячеек хранения запчасти на складах.

· Формирование заказа поставщику с учетом минимальных складских запасов; заказанных клиентами запчастей; предыдущих заказов данному поставщику.

· Возможность подключения внешних прайс-листов разных форматов (txt, ods, xls, dbf). Хранение информации вне справочника номенклатуры с возможностью загрузки аналогов и запчастей в справочник номенклатуры, обновления цен поставщиков.

· Ведение розничной торговли, которая включает в себя рабочее место кассира и продавца.

· Возможность регистрации упущенного спроса на товары.

· Возможность предоставления следующих видов скидок:

· Установка цен товаров в разрезе номенклатуры, единиц измерений, характеристик, подразделений.

· Разделение цен по применяемости: для запчастей, работ, автомобилей.

· Оформление заказов покупателей с резервированием имеющихся в наличии позиций и заказом отсутствующих.

· Корректировки заказов, резервирование запчастей и снятие резерва, выполнение замен запчастей по заказам.

· Уведомление менеджеров о поступлении товаров по заказу покупателя.

· Автоматизированное рабочее место продавца для быстрого подбора запчастей и выписки документов.

Учет в автосервисе

Автоматизированное рабочее место (АРМ) сотрудника автосервиса для удобства и быстроты работы с клиентами. Рабочее место состоит из нескольких функциональных панелей:

Клиенты и автомобили

Машинозаезд

· Предварительная запись на ремонт, планирование может выполняться по цехам или мастерам.

· Нормирование времени работ по моделям и комплектация автомобилей.

· Существует возможность ведения списка «Комплексных работ», с помощью которого можно формировать список, состоящий из нескольких работ из базы нормативов системы. Также к каждой работе при желании можно добавить список запасных частей, которые необходимы для выполнения этой работы.

· Удобный интерфейс документа «Заказ-наряд»:

· Поддерживается учет 2 типов ремонта: платного и бесплатного. Виды ремонта пользователь задает самостоятельно. Количество их не ограничено (например, текущий, гарантийный производителя, гарантийный сервиса, предпродажная подготовка и тюнинг и др.). В разрезе видов ремонта возможен анализ работы сервиса.

· Для видов ремонта задается признак ставок НДС на товары и работы.

· При выполнении нескольких заказ-нарядов на одном автомобиле, возможно перемещение запчастей в незавершенном производстве между заказ-нарядами.

· Работа с сервисными кампаниями и автоматический контроль необходимости выполнения каких-либо кампаний при оформлении заказ-наряда на автомобиль.

· Техническое обслуживание автомобилей. Отслеживание периода прохождения автомобилем следующего ТО.

· Указание места размещения автомобиля, принятого на ремонт.

· Учет субподрядных работ при выполнении ремонта.

· Возможность составления акта разногласий по заказ-наряду с корректировкой суммы задолженности по этому заказ-наряду.

· С помощью специального рабочего места можно организовать прием шин на хранение и последующую выдачу.

· Для отслеживания клиентами готовности автомобилей используется монитор автосервиса.

· Анализ деятельности автосервиса, позволяющий оценить динамику финансовых показателей, выработку исполнителей.

· Анализ потерянных клиентов автосервиса.

Финансовый блок

· Учет взаиморасчетов ведется в разрезе сделок-документов.

· Различные варианты оплаты (наличные и безналичные), корректировки задолженностей и взаимозачеты.

· Интеграция с системами «Клиент банка».

· Предусмотрены механизмы по контролю задолженности контрагентов в виде максимальной суммы кредита, срока оплаты задолженности.

· Отслеживание текущего состояния взаиморасчетов с контрагентами, возраста и динамики задолженности.

· Имеется возможность задавать минимальный процент предоплаты по заказам клиентов.

· Бюджетирование и планирование доходов и расходов.

· Гибкая система администрирования за счет установки прав и настроек для пользователей.

В программе наряду с много магазинным учетом реализован много фирменный учет, где каждый склад (торговый зал) может быть отнесен к определенной организации. При этом могут использоваться различные системы налогообложения: общая система налогообложения, упрощенная система налогообложения. Программа также может использоваться в магазинах, которые переведены на учет по ЕНВД (единый налог на вмененный доход).

В программе предоставляются широкие возможности управления автоматическими скидками в зависимости от условий: времени покупки, вида дисконтной карты, набора товара и других. Поддерживаются скидки процентом и суммой, подарки клиентам.

Интуитивно понятный настраиваемый интерфейс рабочего места кассира (РМК) обеспечивает удобство работы продавца. На РМК можно ограничить выполнение операций по изменению цен, применению ручных скидок, сторнированию строк, отмене чеков.

Системы налогообложения

Работа с торговым оборудованием

«1С:Розница 8» позволяет работать с фискальными регистраторами, предоставляя в соответствии с законодательством все необходимые отчеты по кассовой смене, а также с не фискальными принтерами документов в случае применения ЕНВД.

Предоставляется возможность принимать оплату по банковским платежным картам с помощью эквайрингового терминала.

Поддерживается работа с оборудованием для штрихкодирования. «1С:Розница 8 ПРОФ» поддерживает работу следующего торгового оборудования:

Источник

Внешняя печатная форма Оригинальный Заказ наряд для Альфа-Авто: Автосалон+Автосервис+Автозапчасти. Редакция 4.1. Платформа 8.2.

— Создать внешнюю обработку;

— В ней создать реквизит СсылкаНаОбъект с типом ДокументСсылка.ЗаказНаряд;

— Скопировать макет ЗаказНаряд из конфигурации и вставить его в нашу обработку;

— в модуле объекта создать «Функция Печать(СсылкаНаОбъект,ТабДокумент) Экспорт» и скопировать в неё функцию печати, например ПечатьЗаказНаряд;

— по тексту функции заменить «ЭтотОбъект» на «СсылкаНаОбъект»;

— используя проверку синтаксиса, вставить объявления необходимых переменных и присвоить им значения из документа, напр., Контрагент = СсылкаНаОбъект.Контрагент;

— Добиваемся сообщения «Синтаксических ошибок не обнаружено!», сохраняем обработку в файле и запускаем Предприятие;

Скачать файлы

Специальные предложения

Обновление 24.10.11 10:50

Код открыт Не указано

См. также

FormCodeGenerator Программная доработка форм. Часть 2 (Режим работы «Режим сравнения форм») на примере ERP 2.5 Промо

Данная публикация является продолжением описания функционирования обработки «FormCodeGenerator » в режиме сравнения форм и генерирования кода на основании сравнения. Подходит для перевода уже доработанных форм с интерактивной доработки на программную. Данный режим работы обработки снизит издержки при дальнейших обновлениях конфигураций.

21.12.2020 3217 15 huxuxuya 11

Вам нравятся запросы в 1С?

Речь не только о том, что простейший запрос с «легальным» оформлением растянется на пол-экрана, речь еще обо всем, что нужно написать «в нагрузку» к тексту запроса. Все эти «Новый Запрос», «УстановитьПараметр» и последующие пляски с обработкой результата. Пора с этим заканчивать!

03.07.2019 23043 6 m-rv 88

Simple WMS Client – это визуальный конструктор мобильного клиента для терминала сбора данных(ТСД) или обычного телефона на Android. Приложение работает в онлайн режиме через интернет или WI-FI, постоянно общаясь с базой посредством http-запросов (вариант для 1С-клиента общается с 1С напрямую как обычный клиент). Можно создавать любые конфигурации мобильного клиента с помощью конструктора и обработчиков на языке 1С (НЕ мобильная платформа). Вся логика приложения и интеграции содержится в обработчиках на стороне 1С. Это очень простой способ создать и развернуть клиентскую часть для WMS системы или для любой другой конфигурации 1С (УТ, УПП, ERP, самописной) с минимумом программирования. Например, можно добавить в учетную систему адресное хранение, учет оборудования и любые другие задачи. Приложение умеет работать не только со штрих-кодами, но и с распознаванием голоса от Google. Это бесплатная и открытая система, не требующая обучения, с возможностью быстро получить результат.

09.01.2019 49539 262 informa1555 234

Источник

Альфа-Авто 5.0 и современные HTTP сервисы

Преамбула

Очень многие автосервисы и автосалоны когда-то купили конфигурацию Альфа-Авто 5.0 (разных релизов) работающую на платформе 1С 8.2. И очень немногие из них обновляли её до актуальных релизов, «заточили» для работы под свои бизнес процессы, работает и ладно. Но реалии современной жизни таковы, что необходимо пользоваться современными услугами построенными на основе HTTP-сервисов. Однако платформа 8.2 устарела и полноценно не может поддерживать работу с современными HTTP-сервисами. Один знакомый автосервис столкнулся с подобной проблемой.

Проблемы с материалами для окрасочных работ.

Пару слов об автосервисе, не лучше и не хуже других, осуществляет слесарный и кузовной ремонт. И была у него проблема с учетом компонентов для создания краски (миксов) и сопутствующих расходных материалов. Главная проблема была в расчетной части компонентов, где, когда и «сколько вешать в граммах» на одну деталь и как это точно рассчитать.

И вот недавно было предложено решение от одной компании, поставщика компонентов, нужное решение.

Плюсы и минусы.

+ «То, что доктор прописал».

— Демо конфигурация написана под релиз платформы 8.3.12

— Поставщик не дорабатывает конфигурации клиентов.

— Альфа-Авто работает на платформе 8.2, переписана и адаптирована под внутренние бизнес-процессы.

— Платформа 8.2 посылает некорректные HTTP-запросы к Web-серверу RMP, в результате чего возвращаются неверные ответы.

— Обновление Альфа-Авто ради небольшого блока, создание новых сервера 1С, обновление клиентских частей, перенос измененного функционала из старой конфигурации в новую и т.д.

Продолжать можно долго и минусов накопилось достаточно много, что задумались «А стоит ли овчинка выделки?». Но внедрить новый функционал по учету компонентов и расходных материалов для создания комплекта краски очень хотелось.

Решение есть!

Принципиальная схема взаимодействия представлена на рис.1

Итак, принципиальная схема взаимодействия есть, осталось реализовать/материализовать это в виде программного кода на соответствующих конфигурациях и сервисах.

Расчетную часть и HTTP-сервисы есть в RMP и она предоставляет всё, что нам надо для учета в работе с конфигурацией Альфа-Авто 5.0. Поэтому её не трогаем и используем всё как есть. RMP развернута на отдельной виртуальной машине на Windows, там же развернут web-сервер Apache «заточенный» под работу именно этой программы и предоставлявшей свои сервисы на определенном порту.

Дабы не мудрствовать, для работы «буфера обмена» было решено использовать эту же виртуальную машину, мощности позволяли. В связи с тем, что поставщики категорически не рекомендовали использовать их web-сервер, пришлось разворачивать свой. Благо их сервер был «урезанный» и 32-битный, поэтому было принято решение разворачивать 64-битный, чтобы процессы не пересекались.

Конфигурация – «буфер обмена»

В нескольких словах, «конфигурация-буфер» представляет собой конфигурацию, работающую на платформе 1С 8.3.17 (минимальные требования для платформы 8.3.8), с разработанными HTTP-сервисами, взаимодействующими по HTTP протоколу с RMP и Альфа-Авто 5.0.

Основной функционал заключается в следующем:

В конфигурации были разработаны HTTP-сервис, работающий по методу GET, и обработка, которая обслуживает всё, связанное с обработкой этих запросов.

В конфигурации выглядит так:

HTTP-сервис

Сам функционал HTTP-сервиса состоит из нескольких строк:

Для простоты отладки и разработки, весь функционал обработки GET-запросов вынесен в обработку.

Обработка RestAPI

Для минимизации разработки кода в Альфа-Авто было решено использовать совсем простые http «GET» запросы вида «ЧтоНадоСделать=Команда» и «НомерЗаказНаряда=NNNNNNN», с передачей этих данных в заголовках:

Команды для обработки, обрабатываемые через АПИ

Команда в Заголовках, одна из:

Номер заказ-наряда в заголовках.

«NumberZN» = «NNNNNNNNNN» – передача номера заказ-наряда.

Обработка содержит основной специфичный функционал для работы с RMP: создание заказ-наряда, получение отчета и формирование таблиц с рассчитанными данными по расходу миксов/компонентов и расходных материалов для изготовления лакокрасочных материалов (далее по тексту ЛКМ). И вспомогательный функционал для получения и отправки данных от конфигурации Альфа-Авто 5.0.

Логика работы обработки RestAPI

*Весь контекст, связанный с работой Альфа-Авто 5.0 описан ниже.

Создание заказ-наряда в RMP:

Получение отчета:

Приводить код функции не буду, так как он большой и имеет несколько связанных под-функций и процедур. Но если «очень надо», готов выложить.

Хочу отметить простоту и изящность решения по передаче таблиц из «буфера» в Альфа-Авто по http с помощью штатных средств 1С. Код функции:

Ответное значение «СтрокаXML» помещаем в тело http-ответа и отсылаем в Альфа-Авто. Что получаем в Альфа-Авто смотрите ниже.

На этом описание функционала конфигурации «буфер», можно считать закончено. Свой функционал промежуточного звена между устаревшей конфигурацией Альфа-Авто 5.0, работающей не платформе 8.2 и HTTP-сервисом RMP выполняет целиком и полностью, расширяем, независим, может обслуживать иные подобные сервисы.

Конфигурация Альфа-Авто 5.0

Конфигурация представляет собой стандартную, немного переработанную, конфигурацию «Альфа-Авто: Автосалон+Автосервис+Автозапчасти ПРОФ. Редакция 5», работающую на платформе 8.2

Здесь, в документ «Заказ-наряд» были добавлены две табличные части «RMP_Материалы» и «RMP_НормативыРасхода», соответствующие кнопки и код обслуживающий функционал работы с данными полученными из RMP-сервиса. И обработка «RMP_RestAPI» с кодом, обслуживающим функционал по работе с HTTP и конфигурацией «буфер».

Документ «Заказ-наряд»

Естественно, для работы с RMP-сервисом пришлось не только дописывать код, но и вносить соответствующие интерфейсные правки, вот так теперь выглядит измененная форма документа:

Вкладка «Нормативы расхода» носит исключительно информационный характер и никакой иной функциональной нагрузки не несёт.

Основной функционал расположен во вкладке «Материалы».

Вкладка «Материалы»

Кнопка «Создать ЗН в RMP»

Кнопка «Загрузить из RMP»

По нажатии отправляется http-запрос с командой «CommandWhatToDo = «RMPGetReport»»- получить отчет, в конфигурацию «буфер». В случае если нет расчитанного количества деталей, заказ-наряд в RMP не закрывается, данные в Альфа-Авто не посылаются и возвращается ошибка. После успешного получения «отчета» заполняются таблицы «Материалы» и «Нормативы расхода».

Комплектация в производство.

После успешной загрузки данных в таблицу материалов можно «Создать комплектацию в производство», нажав соответствующую кнопку. Заполнение документа «Комплектация в производство» немного переработано, исходные данные берутся из таблицы «Материалы». Также добавлена возможность автоматического добавления комплекта ЛКМ в товары. Остальной функционал документа оставлен без изменения.

Обработка «RMP_RestAPI»

Здесь заложен весь функционал необходимый для работы с конфигурацией «буфер», посылки GET http запросов, обработки результатов ответов и передачи данных в документ «заказ-наряд».

Логика работы следующая:

В случае получения отчета, формируются соответствующие таблицы с данными с помощью

И в заказ-наряде заполняются соответствующие табличные части и остальные действия производятся в коде документа «Заказ-наряд».

Что в итоге

Данным решением хотел показать, что далеко не всегда для решения какой-то задачи на устаревшей платформе необходимо тотальное обновление, и конфигурации, и платформы.

В итоге имеем успешно работающий функционал способный помочь устаревшим программным решениям оставаться «на плаву» и использовать функционал современных HTTP-сервисов, обмен с сайтом, например. Для этого необходимо всего лишь проявить немного изобретательности.

Автосервису не надо было вкладываться финансово и по времени в обновление конфигурации и платформы, переносе данных в новую конфигурацию, адаптацию и т.д. В двух словах – сплошные плюсы и полное отсутствие минусов.

В планах интеграция с сервисом «Честный знак» по продаже маркированных шин (и не только), будем внедрять решение по аналогичному сценарию. Ведь даже в последней версии Альфа-Авто 5.1 «полной» интеграции нет, есть только в 6.0.

Как говорится, «дорогу осилит идущий», успехов в разработке.

Решение работает.

1С:Предприятие 8.3, версия (8.3.17), уверен, будет работать на версии 8.3.8.

Источник