Фото автомобиля хендай солярис в новом кузове

Содержание

Новый Hyundai Solaris 2021: фото и цена, характеристики седана

Не так давно этот популярнейший в нашей стране автомобиль уже получал обновление, но постоянный прогресс заставляет производителей все чаще проводить рестайлинг своих машин, особенно тех, которые пользуются гигантским спросом. Корейцы трепетно относятся к своей репутации, поэтому стараются угодить своим поклонникам.

Именно поэтому совсем недавно был показан Хендай Солярис 2021 года, который хоть и минимально, но все же отличается от прошлой версии. Новая модель получила мдовольно много нововведений как внутри, так и в технической составляющей. Были несколько улучшены характеристики, стали применяться более прочные материалы, что повысило надежность, а салон обзавелся некоторыми современными наработками для увеличения уровня комфорта и безопасности.

Плюсы и все минусы Хендай Солярис 2

Отзывы владельцев Hyundai Solaris II

Проблем почти нет, Хендай Солярис ведет себя вполне прогнозируемо, хорошая динамика при разгоне до 100 км в час, по городу проблем нет. Если нужно обогнать на трассе, то уже нужно оценивать ситуацию резкого рывка от 90 до 140 км в час не получается. Максимально получилось разогнать авто до 206 км/ч. Повороты проходит на удивление хорошо, на серпантине после Джугбы многие отваливались с хвоста. Кондиционер работает исправно, до + 32 градусов вполне справляется, летом ездил на юг, стала ощущаться слабая его работа, когда на датчике было + 36 градусов.

Резина: штатная «кумхо» довольно сильно шумит, зимняя липучка «гудиер айс грип» намного приятней. Шумоизоляция и музыка, на скорости выше 110 музыку слушать не возможно- думаю о том, что нужно разориться на дополнительную шумку. Музыка штатная- довольно слабая, возможно после того как сделаю дополнительную шумоизоляцию, станет лучше.

Кресла- удобные, спина не болит даже на длинные расстояния. Ездил на более дорогих авто, ощущения были хуже! Обзор в порядке, зеркала информативны всё устраивает.

Общее впечатление хорошее, свои деньги отработал на твердую 5-ку. Никаких серьезных поломок за это время не произошло, за машиной я всегда следил — через каждые 15 000 км делал ТО: замена всех масел и фильтров, проверка подвески и т.д., после 100 000 км пробега через каждые 10 000 км ТО.

К офиц.дилеру я съездил на первое пред ТО после 3000 км, поменял у них масло и фильтра после обкатки, потом приехал на первое полноценное ТО на 15 000 км, отдал за него примерно 6 000р (масло, фильтры еще что-то, точно не помню, так по мелочи), но когда я приехал на ТО на 30 000 км, и мне заломили ценник 12000р, я развернулся и поехал к знакомым в сервис, так как гарантию я все равно не терял.

Далее обслуживал авто только сам, покупал фильтра и масло, и ехал к ребятам в сервис, в среднем ТО обходилось мне в 2200 — 2500р, масло покупал только хорошее — полную синтетику 5W40, Кастрол, шелл, Мобил1, а потом стал вообще брать оригинальное Хендэ, но тоже полную синтетику 5W40.

Подвеска мягкая и энергоёмкая. Очень комфортно. Руль не очень чёткий в нуле, но пойдёт. Посадка отличная, но всё портят сиденья – неудобные вообще. Спина болит через 20 мин.

Салон просторный в ширину и короткий в длину. Сзади пассажиры сядут и доедут куда надо, но у детей в детских креслах ноги упираются и упираются сильно. Для семьи не подойдёт. Учтите при покупке.

Хочу сказать, что автомобиль весьма качественый и надежный. Мне кажется, как любой автомобиль, он требует обслуживания, замена масла, фильтров, и мелкие детали, а именно такие как стойки стабилизатора, сайлентблоки, топливный фильтр, ремень, тормозные диски и колодки. А так в принципе Solaris очень нравиться во многом.

Источник

Стильный, практичный и комфортабельный: Hyundai Solaris 2020 года предстал в новом кузове и с удобными опциями

Несмотря на то, что смена поколений прошла сравнительно недавно, корейский производитель внес значительные изменения во внешность Хендай Солярис 2020 модельного года. А в связи с тем, что именно особенности экстерьера во многом и сделали автомобиль популярным в России, возможно, благодаря последнему рестайлингу корейский седан вновь обойдет своих основных конкурентов: VW Polo, Kia Rio и Lada Vesta. Solaris в начальном исполнении доступен с электрорегулируемыми боковыми зеркалами, четырьмя подушками безопасности и аудиосистемой. В максимальной модификации, стоимость которой составляет один миллион рублей, седан дополняется развлекательным комплексом с тачскрином, парковочными радарами и системой поддержания постоянной скорости. В комплекте с корейской моделью идут по два двигателя на 1,4 и 1,6 литра и столько же КПП. Как и ранее, обновленный вариант Solaris будут производить на российском автозаводе.

Читайте также:  Техническое обслуживание грузовых автомобилей цена

Hyundai Solaris 2020

Комплектации и цены

Выход Хендай Солярис 2020 года в новом кузове, как свидетельствуют официальные фото, ознаменовал собой достаточно масштабные изменения, затронувшие экстерьер седана. Однако производитель не стал корректировать ранее доступные комплектации и цены. Кроме того, благодаря сохранению моторной гаммы, технические характеристики корейской модели также остались прежними.

«Убийца» Hyundai Elantra с двойным экраном и кожей за 828 тысяч рублей: Changan назвал цены на новый Yidong Plus

Новый «горячий» Toyota Land Cruiser 300 в версии GR Sport для России показали на первых фото

Это бюджетный конкурент для Infiniti QX55? Купеобразный кузов, 2 дисплея и кожа — фото нового FAW Bestune

Active

Версия Active, предлагаемая за 740 тысяч рублей, доступна только со 100-сильным мотором и механической КПП. В эту сумму производитель включил:

В комплекте с базовой версией Hyundai Solaris 2020 года, идет датчик мониторинга давления в резине. Доступны покупателям и бортовой компьютер с аудиосистемой, дополняемой четырьмя динамиками.

Active Plus

За доплату в размере 73 тыс. рублей можно получить Solaris в исполнении Active Plus. Эта модификация дополняет базовую за счет:

Хендай Солярис 2020 года в данной модификации можно получить вместе с автоматической КПП. Установка такой коробки передач обойдется в 40 тысяч рублей. А дверные карты по умолчанию отделаны тканью.

Comfort

В 843 тыс. рублей оценен корейский седан в комплектации Comfort, которая в дополнении к предыдущим опциям оснащается рулевым колесом с регулировкой по вылету, подогревом и кожаной оплеткой. Вместе с данной модификацией за доплату можно получить задний парковочный датчик и климатическую установку.

Super Series

Корейский седан в топовом исполнении стоит 881 тыс. рублей. Эта модификация идет по умолчанию с 123-сильным мотором. Доплата за установку автоматической КПП также составляет 40 тысяч рублей. В этой комплектации предусматривается мультимедийный комплекс с 7-дюймовым тачскрином. Климат-контроль и задний парктроник идут в базе с седаном в исполнении Super Series. Также в данной версии встречается система поддержания постоянной скорости, но исчезает антипробуксовочная. Опционально покупателям доступны 4 боковые подушки безопасности и функция адаптивного освещения дороги. За доплату производитель комплектует корейскую модель противотуманными фарами.

За доплату в размере 54 тысячи рублей вместе с топовым седаном идет пакет «зимних опций», в состав которого вошли подогреваемые лобовое стекло и задний диван, светодиодные дневные ходовые огни.

Комплектации и цены (сводная таблица)

# Комплектация Годы выпуска модели Стоимость, руб. Привод Трансмиссия Двигатель, куб. см Разгон от 0 до 100, с Макс. скорость, км/ч Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1 1.4 MT Active Plus 2018 — 845 000 Передний МКПП 6 1368 12.2 185 100 (74) / 6000 5,7
2 1.4 MT Comfort 2018 — 880 000 Передний МКПП 6 1368 12.2 185 100 (74) / 6000 5,7
3 1.4 MT Active 2017 — 766 000 Передний МКПП 6 1368 12.2 185 100 (74) / 6000 5,7
4 1.4 MT Active Plus 2017 — 2018 739 900 Передний МКПП 6 1368 12.2 185 100 (74) / 6000 5,7
5 1.4 MT Comfort 2017 — 2018 779 900 Передний МКПП 6 1368 12.2 185 100 (74) / 6000 5,7
6 1.4 AT Active Plus 2018 — 885 000 Передний АКПП 6 1368 12.9 183 100 (74) / 6000 6,4
7 1.4 AT Comfort 2018 — 920 000 Передний АКПП 6 1368 12.9 183 100 (74) / 6000 6,4
8 1.4 AT Active Plus 2017 — 2018 779 900 Передний АКПП 6 1368 12.9 183 100 (74) / 6000 6,4
9 1.4 AT Comfort 2017 — 2018 819 900 Передний АКПП 6 1368 12.9 183 100 (74) / 6000 6,4
10 1.6 MT Super Series II + 5″ Audio декабрь 2019 — 2020 867 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
11 1.6 MT Super Series II + 7″ Display Audio декабрь 2019 — 2020 869 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
12 1.6 MT Super Series 2019 — 2020 885 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
13 1.6 MT Super Series + Пакет Winter 2019 — 2020 939 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
14 1.6 MT Active Plus 2018 — 870 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
15 1.6 MT Comfort 2018 — 905 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
16 1.6 MT Elegance 2017 — 997 000 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
17 1.6 MT Active Plus 2017 — 2018 764 900 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
18 1.6 MT Comfort 2017 — 2018 804 900 Передний МКПП 6 1591 10.3 193 123 (90) / 6300 6,0
19 1.6 AT Super Series II + 5″ Audio декабрь 2019 — 2020 907 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
20 1.6 AT Super Series II + 7″ Display Audio декабрь 2019 — 2020 909 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
21 1.6 AT Super Series 2019 — 2020 925 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
22 1.6 AT Super Series + Пакет Winter 2019 — 2020 979 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
23 1.6 AT Active Plus 2018 — 910 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
24 1.6 AT Comfort 2018 — 945 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
25 1.6 AT Elegance 2017 — 1 037 000 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
26 1.6 AT Active Plus 2017 — 2018 804 900 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6
27 1.6 AT Comfort 2017 — 2018 844 900 Передний АКПП 6 1591 11.2 192 123 (90) / 6300 6,6

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

В связи с тем, что Hyundai Solaris 2020 года относится к бюджетному сегменту, корейский седан комплектуется сравнительно «простыми» моторами. В базовой модификации на автомобиль устанавливается 1,4-литровый агрегат, чья максимальная мощность ограничена отметкой в 100 л.с., а крутящий момент не превышает 132 Н*м. По умолчанию начальный мотор сочетается с 6-ступенчатой механической КПП. Solaris в этом исполнении преодолевает первую «сотню» за 12,2 секунд, развивая не более 185 км/ч и потребляя около 5,7 литров. Установка автоматической КПП с тем же количеством передач приводит к увеличению времени разгона до 100 км/ч на 0,7 секунд и расхода топлива на 0,7 л.

В топовых модификациях появляется 1,6-литровый «атмосферный» мотор. Максимальная отдача этого двигателя достигает 123 л.с., а уровень тяги — 155 Н*м. Как и в предыдущем случае, агрегат сочетается на выбор с 6-диапазонными автоматической и механической КПП. С такой технической частью Solaris в среднем расходует 6 литров топлива, развивает до 193 км/ч и ускоряется до «сотни» за 10,3 секунд.

В основу корейской модели 2020 модельного года легла модернизированная переднеприводная платформа. В рамках рестайлинга производитель улучшил показатель жесткости кузова. Но, как и у предыдущей версии седана, у новинки спереди размещены стойки McPherson, сзади — полунезависимая подвеска, представленная в виде торсионной балки.

Дизайн

На момент написания статьи компания Hyundai рассекретила только экстерьер обновленного Solaris. Но зато кузов был существенно переработан. Из нововведений можно отметить следующее:

О салоне обновленного Hyundai Solaris известно мало. Но, вероятнее всего, кардинальных изменений, затронувших внутреннюю часть, ждать не стоит. Производитель должен сохранить прежние рулевое колесо и приборную панель. Возможны незначительные доработки на центральной консоли, где останутся 7-дюймовый тачскрин и стандартный для Hyundai блок управления климатом в салоне. Ожидается появление более качественных отделочных материалов и улучшенных кресел.

Начало продаж

Обновленная версия Hyundai Solaris должна появиться на российском рынке не ранее 2020 года. Задержка обусловлена тем, что корейскому концерну необходимо адаптировать автомобиль под суровые условия эксплуатации и модернизировать сборочную линию на заводе под Санкт-Петербургом.

Конкуренты

В список конкурентов Hyundai Solaris входят:

Не исключено, что в ближайшее время этот перечень дополнят недорогие китайские седаны.

Видео тест-драйв

Источник

Hyundai Solaris 2021: второе поколение седана

В нашем обзоре нового Хендай Солярис 2021 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото седана и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Презентация седана Hyundai Solaris 2 поколения на российском рынке состоялась в начале февраля две тысячи семнадцатого. Изначально новую модель презентовали в Китае под именем Verna, но для нашего рынка были внесены определенные изменения, позволившие адаптировать машину под более суровые дорожные и климатические условия. В двадцатом году автомобиль пережил небольшой рестайлинг, при этом вся техника осталась прежней.

Комплектации и цены Hyundai Solaris 2021

Купить Hyundai Solaris 2 в России можно в пяти комплектациях: Active, Active Plus, Comfort, Elegance и Prosafety.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена Хендай Солярис 2021 в новом кузове варьируется от 820 000 до 1 251 000рублей. Рассчитать кредит на этот авто…

Комплектация Цена, руб.
1.4 (100 л.с.) Active MT6 820 000
1.4 (100 л.с.) Active Plus MT6 901 000
1.6 (123 л.с.) Active Plus MT6 926 000
1.4 (100 л.с.) Active Plus AT6 941 000
1.4 (100 л.с.) Comfort MT6 946 000
1.6 (123 л.с.) Active Plus AT6 966 000
1.6 (123 л.с.) Comfort MT6 971 000
1.4 (100 л.с.) Comfort AT6 986 000
1.6 (123 л.с.) Comfort AT6 1 011 000
1.6 (123 л.с.) Elegance MT6 1 076 000
1.6 (123 л.с.) Elegance AT6 1 116 000
1.6 (123 л.с.) Prosafety AT6 1 251 000

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Хендай Солярис 2021 года / Hyundai Solaris 2 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова седан
Класс автомобиля класс B
Длина / ширина / высота, мм 4405 / 1729 / 1469
Колесная база, мм 2600
Клиренс (дорожный просвет), мм 160
Объем багажника, л 480
Снаряженная масса, кг 1150 — 1198
Объем топливного бака, л 50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,4 1,4
Мощность, л.с. 100 100
Крутящий момент, Нм 132 132
Тип коробки передач механика автомат
Число передач 6 6
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 12,2 12,9
Макс скорость, км/ч 185 183
Расход топлива, л
— город 7,2 8,5
— трасса 4,8 5,1
— смешанный 5,7 6,4
Тип топлива АИ-92 АИ-92

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 1,6 1,6
Мощность, л.с. 123 123
Крутящий момент, Нм 150 150
Тип коробки передач механика автомат
Число передач 6 6
Привод передний передний
Разгон 0-100 км/ч, с 10,3 11,2
Макс скорость, км/ч 193 192
Расход топлива, л
— город 8,0 8,9
— трасса 4,8 5,3
— смешанный 6,0 6,6
Тип топлива АИ-92 АИ-92

Фото нового Hyundai Solaris 2021






Видео тест-драйв

Обзор

При взгляде спереди новый Hyundai Solaris 2021 смотрится интереснее благодаря развитой пластике бампера и «трёхмерной» радиаторной решётке, «проглотившей» номерной знак. Сзади же его сложно отличить от дореформенной модели. Внутри топовый вариант Prosafety собирается покорить клиента сиденьями с обивкой из кожзама. А еще — электромеханически складывающимися зеркалами и медиасистемой с функцией Яндекс.Авто и встроенным Яндекс.Навигатором.

Кресла Соляриса жестче, площе, обладают более короткой подушкой. Однако поясничный подпор с электрорегулировкой (уже «в базе»!) в дальней дороге меньше напрягает спину. Вечно мокрую «благодаря» кожзаменителю… Интерьер Хендай тоже стал поинтереснее. Потолок качественнее шкодовского, но дефлекторы со сдвижным закрытием подтравливают в «запертом» положении. Подросший восьмидюймовый дисплей медиасистемы вживую торчит из панели не так нагло, как на фото.

В ездовом плане новостей не ждите: настройки фактически не менялись. Однако раньше Solaris и Rapid на страницах Драйва не дуэлировали, поэтому напомню основные черты. На стороне корейца — более мощный мотор (123 л.с. против 110), и в разгоне «в пол» эта разница чувствуется.

За бодрый турбонаддувный 1.4 TSI (125 л.с.) с роботом DSG чехи берут еще 46 тысяч рублей. Здесь оба «автомата» шестиступенчатые, и оба не паиньки. При спокойной езде еще ничего, но в рваном темпе и Solaris, и особенно Rapid дергаются при переключениях вниз, сопровождая ускорение ревом моторов. Плюс Hyundai — внятное торможение двигателем.

Впрочем, этой мощности достаточно, чтобы спокойно поддерживать 140-150 км/ч, например, на платной магистрали М11, по которой мы поездили. Здесь приятнее управлять Шкодой: она без проблем держит прямую, логично центрируя руль. Новый Хендай Солярис 2021 года требует небольших коррекций, осложненных некоторой «непрозрачностью» рулевого привода в околонулевой зоне. Хотя в поворотах нет никаких проблем ни с реактивным действием, ни с откликами.

Колёса обоих автомобилей — 16-дюймовые, тогда как большинство бюджетников продается на «пятнадцатых». На ровной дороге Solaris 2 не оставляет без внимания ни один дефект полотна, хотя проселок преодолевает упруго, с хорошей энергоемкостью. Шершавый асфальт вызывает более заметный высокочастотный зуд на руле и педалях, чем в Шкоде.

Однако Хундай Солярис более шумный и вибронагруженный. Чувствуется, как работает двигатель на холостых. В городе салон наполнен гулом шин, и вплоть до 100-120 км/ч он доминирует над остальными звуками — например, ревом двигателя при бодром разгоне. Обновление корейца шагнуло немного не туда, с шумностью давно пора что-то делать, а шасси и раньше было бодрое.

Источник

Поделиться с друзьями
admin
Расскажем обо всем понемногу
Adblock
detector